Compresseur d'air diesel à vendre

    Les compresseurs d'air diesel à vis sont essentiels au succès des opérations minières.L’exploitation de la pierre, en particulier, nécessite un haut niveau d’efficacité et de fiabilité de la part des équipements.Nos compresseurs d'air diesel à vis sont spécialement conçus pour l'industrie minière de la pierre, garantissant le bon déroulement et l'efficacité des opérations.

    Nos compresseurs sont équipés de moteurs diesel puissants dotés de technologies avancées qui les rendent très durables et robustes.Ils sont capables de fournir une source continue et fiable d’air comprimé, essentielle dans le processus d’extraction de pierre.Avec une gamme d'options personnalisables, nous garantissons que nos compresseurs répondront aux besoins uniques de votre exploitation minière de pierre.

    De plus, nos compresseurs d'air diesel à vis sont faciles à utiliser et à entretenir.La conception innovante de nos compresseurs garantit qu’ils sont très efficaces et nécessitent un temps d’arrêt minimal pour la maintenance.

Si vous recherchez un équipement fiable et efficace pour votre exploitation minière de pierre, ne cherchez pas plus loin que nos compresseurs d'air diesel à vis.

Ventes directes d'usine, fournissant des équipements d'extraction de pierre et des équipements d'usine à guichet unique, un service à guichet unique

Le compresseur à vis fonctionne de la manière suivante :
L'air ambiant est aspiré à travers le filtre d'admission et le système de commande multifonctions jusqu'au bloc compresseur à vis.Ce bloc se compose d'une paire de rotors à vis.Le rotor principal, entraîné par un moteur électrique, entraîne avec lui le rotor secondaire.L'air est aspiré par la rotation des deux rotors imbriqués et est continuellement comprimé.Lors de la rotation, du liquide de refroidissement est injecté dans les rotors et forme un film hydrostatique entre les rotors principal et secondaire.La fonction du liquide de refroidissement est de sceller les rotors, de lubrifier les roulements et d'absorber la chaleur de compression.Avant que l'air comprimé ne quitte le compresseur (à 80 ºC environ), il est séparé du liquide de refroidissement avant d'être refroidi dans le refroidisseur final à environ 8 ºC à 12 ºC au-dessus de la température ambiante.Le liquide de refroidissement passe ensuite au bloc de commande thermostatique et au filtre, avant d'entrer dans le refroidisseur où il est refroidi d'environ 80 ºC jusqu'à 50 ºC.Il est ensuite réinjecté dans le bloc compresseur à vis.

Caractéristiques:
Entraînement direct via accouplement flexible.
Bloc compresseur à vis entièrement encapsulé.
Accès au service convivial.
Isolation phonique de qualité supérieure, lavable et résistante à l'huile.
Prêt à fonctionner, précâblé et entièrement fermé.
Avec sélecteur de mode de fonctionnement Automatique-Arrêt-Continu.
Ventilateur de refroidissement monté au centre pour les refroidisseurs d'air comprimé et de lubrifiant.